近年来，大众的低碳环保意识愈发增强，出行期开始逐渐以公交地铁为主要交通工具，当然，还包括大火的共享单车。今天，主要讲的是公交车的相关问题。 公交车极大的方便了我们出行，而且能够节约能源和减少污染，但是近几年来，夏季高温，公交自然高发，让我们坐公交上出行都心有余悸，现在很多公交车上都安装各种传感器来保护出行**。公交车自燃类似的事情发生了很多次，由于天气高温致使发动机舱内温度过高，造成油管接口膨胀渗油，使得高温处局部出现火情，虽然发动机舱内自动干粉灭火器启动，但仍造成了车辆失火事故。为了人民的**，这个时候各类型传感器起到了非常重要的作用。一般来说公交车自燃事故，与车辆运行年限较长、内部线路老化关系很大。一般运营年限较长的车辆以及后置发动机的车辆，运行中很容易出现发动机舱内温度过高以致出现火灾等事故。后置发动机车辆的驾驶员，很难发现发动机温度过高等问题，因此安装温度传感器进行报警能够发挥较大作用。公交公司为部分公交车上安装一氧化碳传感器，当发动机温度达到设定的阈值时，就会自动报警。随着技术的发展以及人们都出行**的越来越重视，公交车上还会安装一些其他的传感器，比如有空气质量传感器、二氧化碳传感器等来防患。
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![一氧化碳传感器在预防家庭火灾中的重要作用]( "一氧化碳传感器在预防家庭火灾中的重要作用")
3月份，国家消防救援局发布2022年国内消防救援队伍接处警与火灾情况。据统计，去年，国内消防救援队伍共接报处置各类警情209.2万起，共计出动消防救援人员2247.2万人次、消防车401.3万辆次，营救被困人员16.8万人，疏散遇险人员26.7万人。共接报火灾82.5万起，死亡2053人、受伤2122人，直接财产损失71.6亿元，与2021年相比，起数、亡人数分别上升7.8%和1.2%，伤人数和财产损失分别下降8.8%和0.9%。全年警情首破200万起，8月为*繁忙的一个月。全年共接报处置警情任务209.2万起，**超过200万起，系有统计记录以来警情任务*繁重的一年，平均每天接报处置警情5731起，平均每15秒钟就处置一起突发警情。从每月情况看，8月份为全年接处警情*多的一个月，达到25.4万起，创单月历史*高记录，日均接报处置警情达到8200多起。农村地区火灾比重偏大、大火概率偏高农村地区火灾占比较大，各类火灾风险相对突出。全年共接报农村火灾46.2万起、亡1009人，占国内的56%、49.1%，高于农村人口占总人口不足四成的比重，仍是当前火灾防控的重点和难点。农村地区消防基础设施相对薄弱，老龄人口比重高，群众自防自救能力较差，生产经营场所以“小作坊”为主，且多为耐火等级较低的自建民房，火灾风险高。从初步调查的农村火灾原因看，违规生产作业引发的火灾起数比城市高90%，用火不慎引发的火灾比城市高48.1%，吸烟、**火种、玩火、燃放烟花爆竹等引发的火灾也比城市高50%以上。自建住宅火灾形势仍较严峻，电气火灾风险*大。全年接报自建住宅火灾17万起、亡804人，分别占火灾总数的20.6%和39.1%，特别是发生较大火灾31起，比2021年增加9起、上升40.9%，占全年较大火灾增量的近一半。从初步调查的自建住宅火灾起火原因看，因电气故障引发的火灾占总数42.8%，明显高于各类场所火灾中电气占30.9%和非自建住宅火灾中电气占32.9%的比重，表明电气线路原始设计敷设不规范、私拉乱接电线、超负荷用电等电气类问题是自建住房存在的*大火灾隐患，加之违规用作生产、储存、经营等现象也较普遍，又进一步放大了火灾风险。高层建筑火灾明显上升，违章电焊引发多起大火。全年接报高层建筑火灾1.7万起，亡260人，伤252人，与2021年相比，起数上升276%，亡人上升44.4%，伤人上升5...
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简单介绍：英国进口DDS电化学氨气传感器GS+7NH3-1000是一款不带偏置电压的氨气传感器，使用更加方便，性价比高，广泛应用于冷库储存，电厂等领域。详情介绍：英国进口DDS电化学氨气传感器GS+7NH3-1000是一款不带偏置电压的氨气传感器，使用更加方便，性价比高，广泛应用于冷库储存，电厂等领域。性能参数：灵敏度 ：8± 4 nA / ppm典型基线范围 (纯空气) ：±10 ppm NH3 等量T90时间：量程 ：0 - 1000 ppm*大过载：1500 ppm线性范围 ：0-1000ppm重复性： 推荐负载电阻：10 欧姆分辨率 (依赖电路)：5 ppm环境数据：连续温度范围：-40℃ 到 +50℃压力范围 ：800 到 1200 毫巴工作湿度：15 % 到 90% RH寿命数据：长期漂移：＜20% 每年推荐储存温度：0°C 到 20°C预期工作寿命：＞24 个月质保 ：发货起12个月
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